Kliknij tutaj --> 🦙 jak zamontować bagażnik na dach bez relingów

Kup Bagaznik Dachowy Toyota Verso w Bagażniki dachowe bez relingów - Bagażniki - Akcesoria samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kup Uniwersalny Bagażnik Dachowy bez Relingow w Bagażniki bazowe - Bagażniki - Akcesoria samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Qashqai 2014 a bagażnik dachowy. Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem, z którym może ktoś z Was miał do czynienia, i mi pomoże. Mam QQ z tego roku i chiałem zamontować do niego bagażnik dachowy, ale mimo zamontowania oryginalnych poprzeczek dachowych nissana (chyba to są poprzeczki Thulego WingBar), do relingów, przy Bagażnik bazowy musi bowiem idealnie pasować do relingu. Czy można zamontować bagażnik dachowy bez relingów? Można. Na dwa sposoby. Jeśli producent wyposażył samochód w gniazda do montowania łap (fix pointy) ukryte pod zaślepką lub klapką, bagażnik po prostu przykręca lub łapie w miejscu do tego przygotowanym. Długość belki. 120 cm. 362, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 373,99 zł z dostawą. Produkt: BELKI BAGAŻNIK DACHOWY VW Caddy Maxi 3 2K 11-15. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Photos Faux Profils Site De Rencontre. Nie da się ukryć, że najpopularniejszą metodą przewozu rowerów samochodem jest montaż sprzętu sportowego na dachu auta. Służą do tego specjalne, dachowe bagażniki rowerowe, na których w przeciwieństwie do innych modeli (montowanych na haku holowniczym lub na tylnej klapie) możemy przetransportować nawet pięć rowerów. To dzięki temu cieszą się one tak dużym zainteresowaniem głównie pośród cztero- i pięcioosobowych rodzin, a także osób, które lubią raz na jakiś czas wybrać się z przyjaciółmi na weekendową wyprawę rowerową w nieznane. Niewątpliwą zaletą tego rodzaju bagażników jest też fakt, że nie ograniczają one dostępu do bagażnika samochodowego. Wreszcie do wypożyczenia lub zakupu przekonuje w tym przypadku to, jak prosty w obsłudze jest bagażnik dachowy. Jak zamontować taki bagażnik? Podpowiadamy! Bagażnik dachowy – jak zamontować na relingach? Jak już zostało wspomniane, zdecydowana większość osób, które regularnie uprawiają kolarstwo wybiera bagażnik dachowy. Jak zamontować taki model bagażnika na rowery? Najprościej będzie skorzystać z relingów, oczywiście jeśli takowe posiadamy. Zanim jednak zabierzemy się za mocowanie bagażnika, sprawdźmy dla pewności czy relingi oraz wszystkie elementy służące do montażu bagażnika dachowego nie są uszkodzone. Dopiero wówczas możemy przymocować bagażnik do relingów przy pomocy specjalnych klipsów. Co istotne, nie wszystkie bagażniki dachowe są kompatybilne ze wszystkimi samochodami. Tym, który powinien sprawdzić się w większości przypadków jest natomiast model Proride 598, wiodącego producenta bagażników samochodowych Thule. Bagażnik dachowy – jak zamontować, gdy samochód nie jest seryjnie wyposażony w relingi? Sprawa nieco się komplikuje, gdy samochód nie jest seryjnie wyposażony w relingi. Wówczas nie wystarczy tylko wypożyczyć bagażnika dachowego. Jak zamontować bagażnik bez oryginalnych relingów? Na pewno nie obędzie się bez specjalnych belek bazowych, które montuje się bezpośrednio do dachu. Z pewnością warto zdecydować się na taką inwestycję, ponieważ w razie potrzeby, do belek będziemy mogli przymocować nie tylko bagażnik dachowy na rowery, ale również uchwyt na narty zimą czy też boks na rozmaite bagaże. Jak zamontować bagażnik dachowy? O tym, że bagażniki dachowe się przydają, wie każdy, kto próbował wybrać się w podróż samochodem z pełnym kompletem pasażerów. Bagaże poupychane w bagażniku po sam sufit, torby powciskane pod siedzenia i między stopami – to nie tylko koszmar każdego pasażera, ale i potencjalne zagrożenie na drodze. Ograniczona widoczność może wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy, nie mówiąc już o sytuacji, w której część bagażu przeturla się pod pedał sprzęgła czy hamulca. O wiele wygodniejszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem jest zakup bagażnika dachowego, w którym bez problemu można zmieścić nadmiar bagażu. Zanim jednak zapakujemy torby do bagażnika, trzeba go jeszcze jakoś przymocować do dachu pojazdu. Jak się do tego zabrać? Jeżeli samochód wyposażony jest w relingi – profile biegnące wzdłuż dachu w samochodach kombi lub SUV – jest to wyjątkowo proste. Wystarczy założyć belki bagażnika na relingi, postępując według instrukcji, po czym nałożyć na nie box i odpowiednio go przymocować. Co jednak, jeżeli pojazd nie posiada relingów? Jest to dość powszechny problem, ale istnieje proste rozwiązanie. Stworzono bagażniki, których odpowiednio dobrane belki mogą zostać przymocowane bezpośrednio do krawędzi dachu samochodu. Należy jednak pamiętać, aby rodzaj bagażnika był dobrany do marki i modelu pojazdu, ponieważ w innym przypadku może uszkodzić karoserię, a nawet spowodować zagrożenie na drodze. Jeżeli chcesz dobrać idealny bagażnik dachowy do swojego samochodu, skontaktuj się z nami, a na pewno znajdziemy bezpieczne i wygodne rozwiązanie dopasowane specjalnie do twoich potrzeb! 06-01-2016, 05:57 #1 ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2015 Model: C max mk 2 Silnik: TDCI Rocznik: 2011 Postów: 4 Montaż bagażnika dachowego bez relingów Witam. Posiadam C-maxa bez relingów. Ostatnio chciałem zamontować bagażnik dachowy Amos Koala KF stalowy. Czy po ściągnięciu plastikowych zaślepek które znajdują się u góry po otwarciu drzwi powinny być jakieś gwinty które umozliwią montaż bagaznika czy same dziury? W moim C-maxie są same dziury i nie było możliwości zamontowania tego bagażnika ponieważ nie posiadał tych gwintów. Natomiast posiadał śruby mocujące w te dziury(gwinty). Czy moj c-max jest jakiś wybrakowany? Czy może spróbować zamontowac inny bagaznik i będzie po sprawie? Moze polecicie jakis sprawdzony bagażnik? 06-01-2016, 06:38 #2 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 109Ps ; tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,751 Odp: Montaż bagażnika dachowego bez relingów To wkonicu co posiadalo sruby czy gwint a co nie , bo nie zrozumialem do konica jakies fotki napewno pomoga masz cos takiego a tu zobacz moze sie przyda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 06-01-2016 o 06:49 06-01-2016, 10:42 #3 ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2015 Model: C max mk 2 Silnik: TDCI Rocznik: 2011 Postów: 4 Odp: Montaż bagażnika dachowego bez relingów Sposób montażu jaki pokazałeś na załączonym zdjęciu stosuje sie w starszym modelu c-maxa. W moim wyglada to tak jak na załączonych zdjęciach. W tym ze te dziury które widać nie mają żadnych gwintów w środku. Bump: Sposób montażu jaki pokazałeś na załączonym zdjęciu stosuje sie w starszym modelu c-maxa. W moim wyglada to tak jak na załączonych zdjęciach. W tym ze te dziury które widać nie mają żadnych gwintów w środku. 06-01-2016, 12:20 #4 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 109Ps ; tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,751 Odp: Montaż bagażnika dachowego bez relingów Zrub zdjecie montowania bagaznika , jezeli sa w nim sruby do wkrecania to potrzebujesz srube z gwintowanym lbem ta sruba ma szesciokatna glowke tak zeby weszla w profil otworu Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 06-01-2016 o 12:23 06-01-2016, 16:15 #5 ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2015 Model: C max mk 2 Silnik: TDCI Rocznik: 2011 Postów: 4 Odp: Montaż bagażnika dachowego bez relingów Załączone zdjęcia pokazują jak wyglądają uchwyty montażowe tego bagażnika. Znalazlem tez instrukcje montazu którą znajdziesz tutaj Prawie na samym dole linku znajduje się instrukcja. Jak widać na zdjeciach posiada ona sruby montażowe alw moim c-maksie nie ma w co je zamontować. Ewentualnie gdzie mozna kupic srube z gwintowanym lbem? Bump: 06-01-2016, 17:10 #6 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 109Ps ; tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,751 Odp: Montaż bagażnika dachowego bez relingów Wiec ogladalem filmik z instrukcja montazu wiec potrzebujesz lacznik do pretow i srube , pomierz dobrze zeby lacznik nie wystawal wiec poprostu kombinacja . Te zeczy powinno sie dostac w sklepie metalowym lub budowlanym Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 06-01-2016 o 17:14 04-03-2016, 23:12 #7 ford::average Imię: Gregor Zarejestrowany: 10-07-2006 Skąd: śląskie Model: c max Silnik: 1,6d Rocznik: 2013 Postów: 63 Odp: Montaż bagażnika dachowego bez relingów miejsca o których wspominasz to miejsca, w które wchodzi bolec z łapy belki bagażnika. montując oryginalny bagażnik Forda nic nie musiałem wyciągać, po prostu bolec sam ustalił położenie łapy. ta jest gumowa "zaślepka" która ma otwór ustalający. widać to na załączonej grafice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. > Przetestowałem kilka wariantów worzenia dwóch rowerów szosowych na > dachu Pandy. Doradzę Ci tak: > - najlepsze i najtańsze rozwiązanie to dedykowany tzw. bazowy > bagażnik dachowy czyli same belki poprzeczne mocowane w otwory > dachowe+dobra nadstawka na rowery. Taki zestaw usłyszysz dopiero > w granicach 100-110km/h. Nie polecam kombinacji z relingami. > Koledzy wspomnieli o możliwości uszkodzenia dachu. Pewnie, jeśli > belki ktoś będzie przekręcał na siłę, to napewno wgniecie dach > ponieważ mocowanie belek jest dość solidne. Ale z moich > doświadczeń(dach cały) wynika, że wgniecenia mogą być > spowodowane nieprawidłowym mocowaniem roweru, a właściwie słabej > jakości nadstawką, która nie utrzymuje sztywności mocowania > rowerów i cały zestaw się buja podczas jazdy szczególnie na > wietrze. Ważny solidny uchwyt ramy i dobre paski do zapięcia kół > w rynnie uchwytu rowerowego. a ile taki zestawik kosztuje (bagażnik + rynny) i czy można to demontować bez większych problemów bo na wakacje/weekend można jechać z rowerami ale na codzień po co wozić to na dachu i tracić kase na paliwo (większe spalanie) Bagażnik dachowy Railing 190 Railing 190 - bagażnik z belką aluminiową montowany na relingach. Prosty system montażu, łapki powleczone gumą... zł Bagażnik dachowy Supra 45 Supra Najpopularniejszy bagażnik w Europie. System Supra to rozsądne połączenie ceny i jakości. Bagażnik posia... zł Czasy, kiedy czteroosobowa rodzina jechała wypchanym po brzegi „maluchem” na wakacje, na szczęście odeszły do lamusa. Dziś chcemy podróżować komfortowo i bezpiecznie. Dlatego kupujemy wygodne samochody i nie żałujemy pieniędzy na dodatkowe wyposażenie takie jak bagażnik dachowy. To nam pozwala jak najmniej odczuwać trudy nawet dalekich wypraw. Dzięki temu częściej wyjeżdżamy nie tylko latem, ale i zimą, kiedy siłą rzeczy bagażu jest więcej, a warunki drogowe nieco gorsze. Producenci samochodów z reguły dbają o optymalne wykorzystanie przestrzeni wewnątrz, ale nie oszukujmy się — i tak jest jej zwykle za mało. Poza tym ktoś, kto dwa razy w roku wyjeżdża na urlop, niekoniecznie musi potrzebować na co dzień kombi czy vana. Po to właśnie ktoś wymyślił bagażniki dachowe. Z reguły są one proste i szybkie w montażu, stanowią niezbędną konstrukcję do zamontowania boxu dachowego, uchwytów do przewozu rowerów czy nart, a kiedy nie są potrzebne można je łatwo zdemontować. Jak wybrać bagażnik na dach? Na początek musimy określić, jaki typ nadwozia ma nasz samochód - czy jest to hatchback, liftback, sedan, kombi, van czy może suv. To będzie niezbędne przy wyborze właściwego bagażnika bazowego. Korzystając z naszej wyszukiwarki bez problemu dobierzemy najlepiej dopasowany bagażnik bazowy. Wystarczy odpowiedzieć na pojawiające się w niej pytania: Marka auta Rok produkcji Model Wariant modelu Era uniwersalnych bagażników samochodowych skończyła się wraz z produkcją Fiata 126p czy popularnego niegdyś Poloneza. Coraz nowsze i coraz bardziej futurystyczne nadwozia samochodów wymagają obecnie wręcz perfekcyjnego dopasowania bagażnika dachowego. Stosowanie uniwersalnych bagażników lub pochodzących z innych samochodów może spowodować pogniecenie dachu auta czy przecięcie uszczelek drzwiowych. Dlatego kupując bagażnik warto zwrócić uwagę na jego możliwości dopasowania. Na co zwrócić uwagę wybierając bagażnik dachowy bazowy? Nowoczesne bagażniki bazowe składają się z kilku elementów. Zazwyczaj są to belki, stopy i kity. To właśnie dzięki systemowi wymiennych kitów możliwe jest dalsze korzystanie z bagażnika po zmianie samochodu. Nie jest to oczywiście regułą, gdyż przykładowo przesiadając się na znacznie szerszy samochód belki bagażnika mogą okazać się zwyczajnie zbyt krótkie. Wówczas konieczna będzie wymiana także tego elementu. Najwięcej możliwości adaptacji dają produkty firm Cruz, Mont Blanc i Thule. Bagażniki możemy również podzielić na podstawie belek – wystających i niewystających. Bagażnik z belką wystającą ma stałą długość i wynosi ona od 100 do 150 cm. Są one z grubsza dopasowane do szerokości auta poprzez stopniowanie długości belki - co 10-15 cm w zależności od producenta. Zaletą belek wystających jest większa pojemność. Na nich można bez problemu przewieźć cztery rowery, czy box i rower. Wadą belek wystających jest ich głośność. Są bardziej słyszalne wewnątrz pojazdu niż niewystające. Belki niewystające to takie które nie wystają poza obrys auta. Są ściśle dopasowane do jego szerokości. W zależności od formy montażu kończą się pomiędzy relingami, o ile samochód jest w nie wyposażony, lub równo z krawędzią dachu w przypadku montażu za krawędź. Są one najcichsze i wyglądają najbardziej estetycznie. Niewystające bagażniki samochodowe w większości przypadków wyposażone są w belkę aluminiową. Sposoby montażu bagażnika do dachu samochodu. Najłatwiej zamontować bagażnik na dachu wyposażonym w reling tradycyjny, czyli taki, który można chwycić ręką. W takim przypadku wystarczą odpowiednio dobrane łapy (stopy) i belki poprzeczne. Zamontowany bagażnik nie dotyka nadwozia — pomiędzy nim a dachem zostaje prześwit. W niektórych autach jednak reling jest zintegrowany z dachem samochodu, tworząc z nim jedną bryłę i w tym przypadku przy doborze bagażnika, znaczenie może mieć nie tylko marka i model auta, ale nawet rok jego produkcji. Bagażnik bazowy musi bowiem idealnie pasować do relingu. Czy można zamontować bagażnik dachowy bez relingów? Można. Na dwa sposoby. Jeśli producent wyposażył samochód w gniazda do montowania łap (fix pointy) ukryte pod zaślepką lub klapką, bagażnik po prostu przykręca lub łapie w miejscu do tego przygotowanym. Gdy nie mamy ani relingu, ani gniazd montażowych, bagażnik bazowy montuje się bezpośrednio do krawędzi dachu — w otworach drzwiowych. Tu warto uważać na uszczelki i przed zamocowaniem bagażnika zabezpieczyć je odpowiednim produktem. Druga kwestia, która powinna nas zainteresować, to z czego wykonany jest bagażnik bazowy. Do wyboru mamy belki stalowe i aluminiowe. Porównajmy czym się różnią. Bagażnik na dachu sprawia, że przepływający pod nim podczas jazdy wiatr, generuje hałas słyszalny wewnątrz samochodu. Aerodynamiczny kształt belek aluminiowych będzie zmniejszał opory powietrza, zatem hałas również będzie mniejszy. Belki stalowe są zaś zwykle kanciaste i hałasują mocniej. Aluminiowe belki mają specjalny kanał montażowy, w który wsuwa się akcesoria. To z jednej strony zabezpiecza przed uszkodzeniami samą belkę, a z drugiej pozwala zwiększyć funkcjonalność — obok boxa można dla przykładu zamontować uchwyt na rowery, narty czy sprzęt wodny. W przypadku stalowych belek — zaczepy montuje się, zaciskając je. Aluminium jest bardziej odporne na warunki atmosferyczne (nie rdzewieje). Bezpieczeństwo bagażnika dachowego Producenci bagażników powinni zagwarantować bezpieczeństwo ich użytkowania, zarówno tego bieżącego, jak i w bardziej ekstremalnych okolicznościach. Pamiętajmy, że bagażnik na dach wraz z ładunkiem ma swoją wagę. Musi więc być stabilnie przymocowany, by pęd powietrza nie był w stanie go zrzucić, narażając na niebezpieczeństwo samochody jadące za nami. Bagażniki samochodowe powinny być również testowane pod kątem tego, co się z nimi dzieje podczas kolizji. Potwierdzeniem jakości użytych materiałów i zgodności bagażnika z normami bezpieczeństwa jest certyfikat TÜV i City Crash.

jak zamontować bagażnik na dach bez relingów